Реле КДР предназначены для коммутации в системах контроля железнодорожного транспорта.
Оборудование участвует непосредственно в контроле процессов автоматизации железнодорожного транспорта. Реле включено в системы: автоматических систем, питания, механики, системы связи и т.д.
Модификации
Вариации исполнения:
- КДР-1, КДР-2 - конструкция магнитной цепи – не расширена, это же относится и к обмотке на каркасе;
- КДР1-М – строение аналогично КДР1, но обмотка находится на медном каркасе, для обеспечения задержки.
- КДР3-М – расширенная магнитная цепь и обмотка на медном каркасе, гарантирует время отпускания.
- КДР5-М – аналог реле КДР3-М, но с втулкой в конструкции.
- КДР6-М – конструктивно исполнено как КДР5-М, но с укороченным медным каркасом и удлиненной медной втулкой для лучшего показателя срабатывания и задержки
| Тип | Габаритные размеры | Масса |
| КДР1 | 113х80х32 мм | 0,56 кг |
| КДР1-М | 113х80х43 мм | 0,56 кг |
| КДР2 | 138х70х32 мм | 0,42 кг |
| КДР3-М | 113х85х54 мм | 0,56 кг |
| КДР5-М | 140х85х34 мм | 1,0 кг |
| КДР6-М | 140х85х54 мм | 1,0 кг |
Оплата и доставка
Важно! Мы работаем только в юридическими лицами. Отгрузка оборудования осуществляется только после 100% оплаты заказа.
Варианты оплаты
- Безналичный расчет
- Предоплата на карту
- Оплата с отсрочкой платежа
Варианты доставки
- ТК "Деловые линии"
- ТК "Автотрейдинг"
- ТК "ПЭК"
Сроки и стоимость доставки
Все оборудование отгружается со склада в г. Белгород. Сроки и стоимость поставки зависят от вида и наличия промышленного оборудования и составляют от пяти до 45 календарных дней. Ориентировочную стоимость и сроки можно посчитать с помощью калькулятора ниже:
