Измеритель эффективности Эффект-02
Измеритель эффективности Эффект-02 предназначен для оценки параметров тормозных систем методом дорожных испытаний всех видов транспорта, включая сельхозмашины и троллейбусы при проведении государственного технического осмотра, выполнении автотехнической экспертизы транспортных средств, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы.
Прибор измеряет и рассчитывает главные параметры эффективности торможения по стандартам безопасности ГОСТ Р51709: установившееся замедление Jуст, тормозной путь Sт, время срабатывания тормозной системы tср, начальную скорость V0. Это позволяет оценить работоспособность антиблокировочной системы автомобиля, эффективность работы различных контуров тормозных систем на высоких скоростях.
Специальная программа позволяет выводить и записывать в бортовой компьютер текущие значения измеряемых параметров в реальном масштабе времени в виде графиков и таблиц.
рис. 1 - Конструкция, где:
1 – приборный блок; 2 – разъем кабеля датчика усилия; 3 – разъем кабеля питания; 4 – разъем кабеля принтера; 5 тумблер включения питания ВКЛ; 6 – кнопка ВВОД; 7 - кнопка ОТМЕНА; 8 кнопка ВЫБОР; 9 – индикатор; 10 – датчик усилия с ремнями; 10а – датчик усилия с магнитами; 11 – разъем для подключения к гнезду прикуривателя; 12 – принтер; 13 тумблер включения принтера; 14 – блок питания.
Отличительные особенности
- электронный датчик горизонтального положения;
- двухкоординатный акселерометр;
- возможность передачи измеренных характеристик в персональный компьютер;
- подключение портативного печатающего устройства и вывод на него результатов измерения в виде протокола с указанием государственного номера транспортного средства.
|
Параметр |
Значение |
|
Диапазон контроля установившегося замедления Jуст |
от 0 до 9,81 м/с2 |
|
Диапазон контроля усилия нажатия на педаль Рп |
от 10 до 100 кГс |
|
Диапазон контроля тормозного пути Sт |
от 0 до 50 м |
|
Диапазон контроля начальной скорости торможения V0 |
от 20 до 50 км/ч |
|
Диапазон контроля пересчитанной нормы тормозного пути Sт |
от 0 до 50 м |
|
Диапазон контроля времени срабатывания тормозной системы tср |
от 0 до 3 сек. |
|
Пределы основной допускаемой относительной погрешности установившегося замедления |
± 4 % |
|
Пределы основной допускаемой относительной погрешности усилия нажатия на тормозную педаль |
± 5 % |
|
Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля) |
12 ± 2 В |
|
Потребляемая мощность, не более |
2 Вт |
|
Габаритные размеры, не более: |
|
|
Масса, не более: |
|
|
0,4 кг |
|
0,5 кг |
|
Диапазон рабочих температур |
от -10 до +45 °С |
|
Средний срок службы не менее |
6 лет |
Комплект поставки
- блок электронный - 1 шт.;
- датчик усилия - 1 шт.;
- кабель питания К1 - 1 шт.;
- кабель питания К2 - 1 шт.;
- аккумуляторная батарея - 1 шт.;
- зарядное устройство - 1 шт.;
- ящик укладочный - 1 шт.;
- паспорт М 016.000.00 ПС - 1 экз.;
- руководство по эксплуатации М 016.000.00 РЭ - 1 экз.;
- методика поверки М 016.000.00 МП.
Оплата и доставка
Важно! Мы работаем только в юридическими лицами. Отгрузка оборудования осуществляется только после 100% оплаты заказа.
Варианты оплаты
- Безналичный расчет
- Предоплата на карту
- Оплата с отсрочкой платежа
Варианты доставки
- ТК "Деловые линии"
- ТК "Автотрейдинг"
- ТК "ПЭК"
Сроки и стоимость доставки
Все оборудование отгружается со склада в г. Белгород. Сроки и стоимость поставки зависят от вида и наличия промышленного оборудования и составляют от пяти до 45 календарных дней. Ориентировочную стоимость и сроки можно посчитать с помощью калькулятора ниже:
Похожее оборудование
